چند نکته درباره طرح نظام تراکم ساختمانی قزوین

به گزارش قزوین‌نیوز، لیدا معروفی، معاون شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین اظهار کرد: در راستای اجرای قانون جهش تولید مسکن و به منظور بهره‌گیری از ظرفیت توسعه درونی شهرها و همچنین حمایت از تولید مسکن، کاهش درخواست‌های موردی و منطقی نمودن توزیع تراکم ساختمانی و با هدف ایجاد منابع جهت تحقق سرانه‌ها و ارتقاء سرانه‌های خدماتی در سطح شهر و توسعه خدمات، ضوابط طرح بازتنظیم نظام تراکم ساختمانی شهر قزوین در جلسه کمیسیون ماده 5 شهر قزوین مورخ 18/5/1403 مطرح و مصوب گردید.

وی افزود: بر اساس مصوبه شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران درخصوص سیاست‌های بازتنظیم نظام پهنه‌بندی تراکم ساختمانی شهرها و نظر به تاریخ مصوبه طرح جامع قزوین در سال 1394 در شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران و جمعیت شهرهای بالای 50 هزار نفر و انطباق با مفاد کلی مصوبه یادشده و بر پایه گزارش تهیه شده توسط شهرداری قزوین در خصوص شناسایی گونه‌بندی بافتهای شهری، تحلیل و استنتاج آنها و بررسی موضوع جمعیت‌پذیری و رعایت قید بند 2-و 3 از مصوبه شورای‌عالی مبنی بر رعایت سقف جمعیت‌پذیری شهر تا سقف 5% جمعیت افق طرح جامع، ضوابط طرح بازتنظیم نظام تراکم ساختمانی شهر قزوین مصوب شد.

معروفی افزود: شایان ذکر است در باب ضوابط عمومی پهنه‌های تراکمی، ضوابط مذکور صرفاً مشمول کاربری‌های مسکونی که در خارج از محدوده بافت فرسوده و محدوده مصوب بافت تاریخی قرار دارند می‌گردد و کاربری‌های تجاری مسکونی یا مسکونی با قابلیت تجاری یا دارای کاربری تجاری محله‌ای از این مصوبه مستثنی هستند.

وی بیان کرد: همچنین مقرر شد عواید حاصل در هر منطقه در راستای تحقق کاربری‌های عمومی هر منطقه هزینه شود و از تاریخ تصویب این ضوابط، هزینه کرد در همان ناحیه صرف توسعه فضاهای عمومی، خدماتی، پارکینگ و کاربری‌های غیرانتفاعی توسط شهرداری گردد.

این مقام مسئول خاطرنشان کرد: کلیه ساختمان‌های دارای پروانه و یا پایان‌کار که بر اساس طرح پیشنهادی درخواست افزایش طبقات (اضافه اشکوب) را دارند، درصورت ارائه تائیدیه سازمان نظام مهندسی مبنی‌بر مجازبودن بر اساس ضوابط ملاک عمل معماری، سازه، مکانیک و آتش‌نشانی و استانداردهای آسانسور و استحکام بنا و سایر ضوابط و مقررات در صورت تامین 100% پارکینگ واحدهای مسکونی و صدور پروانه ساختمانی موجود بعد از سال 94 (سال تصویب طرح جامع) قابلیت استفاده از طبقه مازاد را خواهند داشت.

وی خاطرنشان کرد: از طرفی با توجه به وجود محدودیت تراکمی در محدوده مصوب بافت تاریخی شهر و حرائم آثار ثبتی بهره‌مندی از امتیاز جبران محدودیت تراکم و انتقال حق توسعه به مالکان بناهای واقع در محدوده بافت تاریخی و حرائم ثبتی در سایر محلات شهر امکان‌پذیر و لازم الاجرا است.

معروفی در پایان افزود: شیوه نامه اجرایی و ساز و کار جبران محدودیت و انتقال حق توسعه ( TDR)، با مالکین واقع در بافت تاریخی، توسط شهرداری تهیه خواهد شد.

انتهای پیام/